디젠스의 PBR은 0.7배로 순자산보다 낮은 가격(청산가치 미만)에 거래되고 있으며, 업종(자동차 신품 부품 제조업 100종목) 내 높은 쪽 26%에 해당합니다. PER은 22.4배로 업종(자동차 신품 부품 제조업 100종목) 내 높은 쪽 18% 수준입니다. 자기자본이익률(ROE)은 3.1%로 낮은 편입니다. 부채비율은 142.0%로 보통입니다. 주가는 최근 1년 범위의 44% 지점(중간 지대)에 있습니다.
| 계정 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출액 | 819억 | 698억 | 650억 | 860억 | 895억 | 804억 |
| 영업이익 | 12억 | 36억 | 2억 | 30억 | 55억 | 10억 |
| 당기순이익 | -61억 | 38억 | -21억 | 30억 | 45억 | 7억 |
| 자본총계 | 130억 | 169억 | 163억 | 177억 | 222억 | 239억 |
| 부채총계 | 522억 | 478억 | 392억 | 430억 | 375억 | 340억 |
| 종목 | 시가총액 | PER | PBR | ROE | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|---|
| 현대모비스 | 49.6조 | 13.5배 | 1.01배 | 7.4% | 43.1% |
| 에스엘 | 2.9조 | 8.9배 | 1.08배 | 12.1% | 50.7% |
| HL만도 | 2.7조 | 21.8배 | 0.93배 | 4.3% | 148.2% |
| 현대위아 | 1.8조 | 15.8배 | 0.45배 | 2.9% | 72.8% |
| 삼현 | 1.3조 | 131.2배 | 9.65배 | 7.4% | 53.4% |
| 디젠스 | 167억 | 22.4배 | 0.7배 | 3.1% | 142.0% |
| 업종 중앙값 | - | 6.0배 | 0.5배 | 4.6% | 129.8% |
디젠스의 PER 22.4배는 업종 중앙값 6.0배보다 높습니다, PBR 0.7배는 업종 중앙값 0.5배보다 높습니다, ROE 3.1%는 업종 중앙값 4.6%보다 낮습니다.
같은 업종에서 디젠스보다 PER 더 낮음 · PBR 더 낮음 · ROE 더 높음에 모두 해당하는 종목(43개 중 시가총액 상위 5개):
→ 자동차 신품 부품 제조업 전체 100종목 비교표 보기
지표 크기 순 정렬 결과일 뿐 종목 추천이 아니며, 업종·회사 특성에 따라 지표의 의미가 다를 수 있습니다.
PER·PBR·ROE·부채비율이 각각 무엇을 재는 숫자인지, 업종 백분위는 어떻게 읽는지는 투자 지표 용어 해설에 정리해 두었습니다.